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150系 プラド リフトアップサスペンション 轟 1台分 ディーゼル,150系 プラド リフトアップサスペンション 轟 1台分 ディーゼル,150プラド後期 ディーゼル車をモトレージで2.0インチリフト,IMG_6648-scaled.jpg,150プラド中期ディーゼルターボ新品リフトアップ！オープン,新車購入から３年使用しました。30プリウス/S.B.Style/ダウンサス。プラド売却にて純正サスに戻した為出品します。30プリウス 車高調　ファイナルコネクション　スタビ付き。足回り商品の為、多少の傷・汚れはありますが大きな傷や車高が下がるようなヘタリもありません。Sora　トヨタ　90ノア ヴォクシー　純正スプリングセット　新車外2WD。（写真確認お願い致します）（実測値）前後拳１個分のリフトアップ量でした。ハイエース200系 6型 純正ショック。※お好みで前輪のみ装着するとプラド特有の前下がりも解消できると思います。サンバーディアスワゴンTW2純正スプリング　クラシックワゴン　スバル。【以下引用】スプリングを交換するだけで費用を抑えて車高アップ。swift 18キロ ID65 全長:127mm　スイフト バネ スプリング　②。トヨシマ製リフトアップコイル、ワンサスは純正ショックアブソーバーのまま気軽にご利用頂ける、車高を上げるための車検対応品のサスキットです。50エスティマ外し純正バネ1台分。ラテラルロッドやブレーキホースを交換する必要もありません。326power スプリング グリーン ID62.63_H100_100K。プラドのカスタム、タイヤ＆ホイールのインチアップの際に、適度な車高UPが可能なリフトアップサスとして、人気のパーツです。ef シビック 3cm 短縮ナックル 加工ナックル。高い剛性感は信頼のブランドだから自動車用バネひとすじのトヨシマの技術で、特殊な設計で高いバネレートと、程よい乗り心地を確保。rb1 オデッセイ　エアサスペンションキット 4輪独立　ハイスピード。オンからオフまで高い走行性能を引き出します。JANさん専用ワゴンR ms34.44sダウンサス。また、適切なリフト量のスプリングが”遊ばない設計”を実現。ハリアー60 t-demend ティーディメンド　ダンパーストロークアップKit。車種ごとに専用設計で、少し硬めの剛性の高いスプリングがロールをおさえ、不安定になりがちなリフトUP車の安定性を向上。86 brz Blitz 車高調 zn8 zd8 zn6 zc6。単なるリフトアップスプリングとしてだけでなく足を固めるサスキットです。ダイハツ トキコ ショックアブソーバー 2本セット。品番ONE-T1315バネレートF:約14.0kgf/mm R:約4.9kgf/mm購入価格 54230円